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benz fse s400 concetto

la mercedes – benz ha costruito un s400 ibrido chiamato i veicoli sperimentali (fse in tedesco), come una palla di jack in the box della società di sicurezza informatica.uno di quei tech evidenzia è la frenatura borsa il pannello sotto la macchina nell’immagine sopra, che funziona sia come dei freni e un sostegno in caso di incidente.quando la pre – sicuro sistema rileva un incidente è imminente, e farà un airbag situato nel veicolo piano sopra l’asse anteriore portante.la mercedes – benz fse s400 verrà mostrato in la maggiore sicurezza dei veicoli conferenza il 15 giugno a stoccarda.imparare tutto adesso, guarda la galleria di sotto, poi seguire il salto a guardare tre video e leggere mb è terribilmente lungo comunicato stampa.

comunicato stampa del 2009 la mercedes – benz sperimentale vehiclestuttgart il 2009 è l’anno in cui mercedes – benz celebra vari anniversari nel campo della sicurezza: nell’agosto 1939 la sicurezza pioneer b bar ha iniziato il suo lavoro a sindelfingen (.ha inventato, per esempio il principio della zona di ripiegamento, il primo dell’innovazione che è una produzione in serie della mercedes – benz nel 1959.con l’aiuto del suo incidente in casa della funzione, che è stata fondata nel 1969, mercedes ingegneri negli anni seguenti hanno sviluppato sev generale rivoluzionario innovazioni in automobile la sicurezza.come i suoi storici precedenti, illustra il primo le innovazioni nel campo della sicurezza e i progressi compiuti sono chiaramente visibili.queste straordinarie ma no air jordan n pazzo idee includono gonfiabile che danno maggiore stabilità alle sezioni metallici componenti strutturali in frazioni di secondo, nonché la cosiddetta “sacca di frenatura”.l’airbag sistemati all’interno del veicolo piano è utilizzato quando un incidente è considerata inevitabile, e utilizza una frizione di rivestimento per sostenere il veicolo contro la superficie stradale.il fse, il 2009 sarà proiettato per la prima volta il 15 giugno 2009, al miglioramento della sicurezza dei veicoli (esv) conferenza di stoccarda. “la sicurezza è un elemento centrale del marchio mercedes – benz.a questo riguardo abbiamo fissato il ritmo nel mercato per quasi 70 anni.per il bene dei nostri clienti e per gli utenti in generale.il fse 2009 dimostra che abbiamo ancora un sacco di idee e l’assoluto, per portare l’industria automobilistica in questo settore anche in futuro “, dice il dottor la ricerca sulla sicurezza basata sulla mercedes s 400 veicoli ibridi fea) più di una dozzina di le innovazioni in materia di sicurezza, di cui la maggior parte sono pienamente funzionanti nella dimostrazione mode”.il fse 2009, abbiamo scelto questo momento per dimostrare la forza innovativa di daimler.nessun esame del 2009 in dettaglio riconoscono che una maggiore sicurezza e una migliore efficienza energetica non sono necessariamente una contraddizione in termini.vogliamo compiere progressi in entrambi i settori nuovi, il primo di idee “, dice il dottor quando a riposo, la sezione è stato un metallo piegato per risparmiare spazio.se il suo effetto protettivo è richiesto, un generatore di gas si crea una pressione interna di 10 a 20 bar in frazioni di secondo, causando la sezione a air jordan evolversi per significativamente più stabilità.frenatura ausiliaria borsa: freno ospitati nel veicolo piano è un nu air jordan ovo tipo di componente pre – al sicuro.se il sistema di rilevazione conclude che un impatto inevitabile, la frenatura borsa è impiegato poco prima dell’incidente e stabilizza la macchina sulla superficie stradale tramite una frizione di rivestimento.il veicolo è l’accelerazione verticale aumenta l’attrito, e aiuta a rallentare il veicolo prima dell’impatto).veicolo di comunicazione interattivo: il fse 2009 è in grado di comunicare direttamente con altri veicoli o tramite centri.la possibilità di ricevere e trasmettere segnali di maltempo o degli ostacoli sulla strada.- sicuro impulso: questo ulteriore sviluppo di pre – safe è in grado di ridurre le forze che agiscono su i busti degli occupanti durante una collisione laterale di circa un terzo.lo fa per spostamento verso il centro della vettura fino a 50 millimetri, come misura precauzionale.come una costrizione attivo sistema utilizza l’aria camere sul lato rafforza la sede backrests.riflettori illuminazione funzione: questa parziale condotto trave principale in particolare illumina i potenziali rischi.per la prima volta questo simulatore utilizza un motore lineare per questo scopo, al fine di accelerare il veicolo cabina fino a 16 km / h entro una distanza di 4 tres prima dell’impatto).il sistema di guida lineare, che è simile a quello utilizzato dalla transrapid treno, è liberamente programmabili e lavora anche nella direzi air jordan one opposta.questo permette a diversi profili di accelerazione e un didietro collisione dimostrata.a questo riguardo abbiamo fissato il ritmo nel mercato per quasi 70 anni.per il bene dei nostri clienti e per gli utenti in generale.il fse 2009 dimostra che abbiamo ancora un sacco di idee e l’assoluto, per portare l’automobile -